Сайт про Opel Vectra A
Цены на бензин

Опрос

Вам нравится мой сайт?

Просмотр результатов

Loading ... Loading ...
Контакты

Друзья
Opel Vectra A
Счетчик


Статьи Vectra A

Месяц назад пришла на разборку ОВА 2,0 АКПП 4х ст. электронный . Прокатился , понравилось  А ещё удивил абсолютно идеальный салон !!! Руль , педали , сиденья – НОВЫЕ !!! Вобщем подумал с полчаса , порылся в кошельке , отвалил 500$ за АКПП + салон . Но стал вопрос о стыковке электроники ДВС и АКПП . У меня стоял 1,8 моно , а там 2,0 распределённый впрыск . В ощем что бы долго не морочится сделал проще – свой 1,8 переделал в 2,0 .

День первый

Разобрал сам (что бы не поломали там ничего , да и знать мелочи связанные с АКПП) донора – снял мотор , АКПП , салон(помогал отец снимать сиденья и т.д.) , проводку  Все болтики гаечки – все крепления трубочки – всё было отмыто и разложенно . Сьездил к расточнику , договорился на послезавтра сделать свой блок 1,8 в 2,0 то есть из 84,90мм сделать 85,96мм  Весь вечер вникал с отцом в схемы проводки для подключения попутно БК , АКПП .

Возвращаясь опять к проблеме РХХ, я все время думал – а зачем? Ведь стоит это чудо немногим более 100$, купил, поставил и забыл о проблеме (на какое-то время, по крайней мере)! Однако не давало покоя ощущение, что столь простая (по замыслу инженеров) деталь “портилась” с завидной регулярностью. ЧТО, в конце концов, там может выходить из строя на столько, чтобы превращать его работу в мучение для владельца автомобиля. Пресловутые “промывки” давно известны, применяются и… не помогают. Т.е. помогают, но в ситуациях крайней “загрязненности” механизма клапана, а дальше – опять проблемы.

Я неоднократно на сервисах пытался узнать, ЧТО ЖЕ ИМЕННО заставляет РХХ перестать работать. Каких только версий не наслушался, начиная от того, что он банально “забивается так что на самом деле не прочистить”, и заканчивая “появляются заусенцы на штоке и его надо выкидывать”. Однако, как сами понимаете, такие ответы – не устраивали, и первоначальное желание просто “решить проблему” переросло в спортивный азарт.

Снова мучаем машину, в среду менял сайлентблоки, в СБ- рулевые наконечники.
что нужно: домкрат, набор инструментов включая гаячные ключи и набор накидных головок,кувалдометр,+много ВД40,+на всякий случай болгарка, сьемник шаровых от Таза, дрель.

И так, домкратим, скидываем колесо, выворачиваем руль до упора в обратную сторону от места работ, для того что бы к себе приблизить этот гадский рулевой наконечник.
Вот он, поливаем его обильно ВД40.

rul nak 300x225 Замена рулевых наконечников

Те, кто заменить свои старые, изношенные кожаное рулевое колесо, или хотите иметь руль отдаленных, может конвертировать свои Vectra Vectra B подтяжку лица с рулевого колеса (с текстурированной кожи).

Следующие Vectra B части необходимо:

  • Рулевое колесо воздушной подушкой включая
  • Контакты группы Airbag (шпинделя для компенсации руля), включая разъем
  • жилья может сигнализировать переключатель рулевой колонки, номер 1241685
  • Блокировка плиты, номер 914 207

Бензиновые двигатели:

14NVH 1389 куб. см, 75 л.с. 9/1993—10/1995

16SV 1598 куб. см, 82 л.с. 9/1988—5/1993

C16NZ 1598 куб. см, 75 л.с. 9/1988—10/1995

E16NZ 1598 куб. см, 75 л.с. 9/1988—10/1990